Erős lett a Wizz Air legutóbbi negyedéve, az erős konjunktúra és az alacsony üzemanyagárak összességében tovább javuló profitabilitást eredményeztek. A menedzsment optimista, és megemelte a profitvárakozását.
Hamarosan lekörözheti a Wizz Air a Ryanairt - abban a tekintetben legalábbis, hogy melyikük a legalacsonyabb költségekkel működő európai diszkont légitársaság - mondta el a cég vezérigazgatója, Váradi József a Reutersnek adott interjújában.
Sajtótájékoztatót tartott ma reggel 10 órakor a Wizz Air, amelynek keretein belül beszélt a társaság vezérigazgatója, Váradi József. Egyes piaci szereplők abban bíztak, hogy a régóta várt kettős bevezetés (dual listing) bevezetése lesz az esemény témája, de helyette inkább csak a magyarországi utazóközönségnek szolgált jó hírekkel a Wizz Air. 3 új járatot indít Budapestről a következő hónapokban, Ibizára, Liverpoolba és Izlandra is repül hamarosan.
Hatalmasnak hangzó, közel 2 milliárd dollár értékű szerződéseket kötöttek magyar vállalatok Pekingben ma, de a tartalmát illetően ezek lényegében hitel típusú megállapodások, nem pedig Magyarországra irányuló nagyberuházások. Az Eximbank és a Kínai Fejlesztési Bank közösen egy 500 millió dolláros hitelkeretet hozott létre, míg a Wizz Air egy újabb lízingszerződés keretében, listaáron 1,4 milliárd dollárt érő, 11 új repülőgép beszerzéséről írt alá szerződést a China Construction Bankkal. Ezt a két nagy szerződést további kisebbek egészítik ki, amelyeket a most zajló kínai és kelet-európai országok vezetőinek csúcstalálkozója keretében írtak alá és Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter számolt be róla az MTI-nek. A Wizz Air megállapodásáról külön, részletesebb cikkünk:
Új kínai partnere van a Wizz Airnek: a légitársaság bejelentette, hogy 11 darab gép finanszírozásáról kötött megállapodást a kínai CCB Financial Leasinggel. A konstrukció a szokásos visszlízing, ahogy az már eddig is megszokott volt a Wizz Airnél.
Megkapta és szolgálatba állította a Wizz Air az első Airbus A321-es repülőgépét, ami a következő években folyamatosan váltja le a jelenleg repülő A320-as gépeket. Egyelőre még csak egyetlen A321ceo tipusú géppel találkozhatnak a Wizz Air utasai, méghozzá a Budapest-London Luton útvonalon.
20%-kal szállított több utast a Wizz Air a 2015 szeptemberével zárult félévben, mint az előző év azonos időszakában - derült ki a cég ma reggel közzétett gyorsjelentéséből. A bevétel 15%-kal nőtt és 205 millió eurós nettó profittal zárta az időszakot a légitársaság, ami kismértékben, 4 millió euróval felülmúlta az elemzői konszenzust.
Megemelte az idei évre vonatkozó profitvárakozását a Wizz Air. A befektetők örülnek, a részvények 2,4%-os pluszban járnak a londoni tőzsdén.
A negyedéves jelentés után is változatlanul vételre ajánlja a Wizz Air részvényeit a Nomura. A papírokra megfogalmazott célárfolyamát 17 fontra emelte, ami a tegnapi záróárfolyamhoz képest 3%-os felértékelődési potenciált jelent.
Nagy növekedésről, csökkenő eladósodottságról, kedvezőbb kilátásokról számolt be ma közzétett negyedéves jelentésében a Wizz Air. Ennek kapcsán a társaság vezérigazgatója, Váradi József a Portfolio-nak adott interjújában elmondta, hogy honnan van a növekedés és hogy mit várnak az idei évre. De beszélt arról is, hogy milyen részvényárfolyamot látnának szívesen.
Folytatódott a kétszámjegyű növekedés a Wizz Airnél az elmúlt negyedévben - derült ki a légitársaság ma reggel közzétett vezetői beszámolójából. 20%-kal szállított több utast a cég az április-júniusi időszakban, mint egy évvel korábban, nettó eredménye pedig csaknem 15%-kal emelkedett. Különösen a kiegészítő szolgáltatások bevételei nőttek, amelyek így már több mint a teljes bevétel harmadát adják. További jó hír, hogy a menedzsment megemelte a folyó negyedévre vonatkozó prognózisait. A hírnek örülnek a befektetők, emelkedik az árfolyam a londoni tőzsdén.
Nagy repülőgép-megrendelést jelentett be a Wizz Air. 110 darab Airbus A321neo repülőgépre írt alá szándéknyilatkozatot a repülőgépgyártóval, amelynek értéke listaáron 12,5 milliárd dollár. Ebből részben a régi gépek cseréje történik meg, de marad még kapacitásbővítésre is.
20 százalékkal szállított több utast a Wizz Air májusban, mint az előző év azonos időszakában - derült ki a légitársaság ma közölt utasforgalmi adataiból. Ez főként a kapacitásbővítéseknek volt köszönhető, de a repülőgépek kihasználtsága is javult.
A tőzsdei bevezetés óta valósággal dúskál a készpénzben a Wizz Air, első ránézésre a légitársaságok között kiemelkedő a vállalat likviditása, a nettó készpénzállomány a kapitalizáció 11 százalékát teszi ki, alig van hitele a vállalatnak. De csak első ránézésre ilyen jó a helyzet, ha mérlegen kívüli tételekkel is számolunk, akkor már más a leányzó fekvése.
Az éves jelentés után még mindig vételre ajánlja a Wizz Air részvényeit a Nomura. A múlt héten közzétett beszámolóban nem voltak nagy meglepetések, a tárgyév eredményei kissé felülmúlták a várakozásokat, a folyó évre megfogalmazott prognózis pedig összhangban van a konszenzussal - olvasható az elemzésben. Az elemző nem változtatott a 16 fontos célárán, ami 5%-os felértékelődési potenciált jelent a pénteki zárószintről.
Közzétette első éves jelentését a Wizz Air, már tőzsdei társaságként. A légitársaság bevétele kétszámjegyű ütemben növekedett tavaly, eközben a profit több mint a duplájára nőtt. Kellemes meglepetést okozott a cég, mind a bevétel, mind az eredmény szintjén felül tudta teljesíteni az elemzői várakozásokat. Az idei évre további profitnövekedést vár a menedzsment annak ellenére, hogy az alacsonyabb olajárnak nem igazán lesz eredményhatása.
Az éves jelentés főbb pontjai:
Február végén tőzsdére ment a Wizz Air, a részvények árfolyama azóta több mint 20 százalékot emelkedett, nem csak az új, de a régi részvényesek is jól jártak. Váradi Józseffel, a légitársaság alapítójával és vezérigazgatójával beszélgettünk, aki elmondta, a részvénykibocsátás úgy zajlott le, ahogy az a nagykönyvben meg van írva, ő pedig csak annyi részvényt értékesített, ami az opciók lehívásához kellett, de "nem vett ki pénzt" a cégből.
Kis pluszban zártak az indexek.
Háromnapos gyász jön Ausztriában.
Holnap tehetnek javaslatot.
Emelkednek is rá a tőzsdék.
Már csak 3-6 hónap a lemaradás.
Régi tabut döntött le a kormány.
Faraga Gáborral, a Colonnade Biztosító Vállalati Igazgatóságának vezetőjével beszélgettünk.
Korábban nagynak tűnt az összhang.
